商务部：就欧盟对华电动汽车反补贴案 中方快活立即开动下一阶段臆想
2024-11-07（原标题：商务部：就欧盟对华电动汽车反补贴案 中方快活立即开动下一阶段臆想） 10月25日，商务部部长王文涛应约与欧盟委员会履行副主席兼买卖委员东布罗夫斯基斯视频会道，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行专科、求实、坦诚、成立性的交流。两边回归了前一阶段臆想的推崇，重申了通过对话处理不合的政事意愿，明确了不绝将价钱承诺手脚本案的处理路线，并对下一步臆想标的作出指点。 王文涛指出，中欧各界对妥善处理该案皆有热烈呼声和很高期待。9月20日以来，两边就价钱承诺决策进行了密集臆想，通过两边终止费力，一些方面
德国和欧盟PMI数据公布后，欧元/好意思元在1.0800近邻保合手涨势
2024-11-07（原标题：德国和欧盟PMI数据公布后，欧元/好意思元在1.0800近邻保合手涨势） 汇通财经APP讯——周四（10月24日）欧洲时段，欧元/好意思元在1.0800近邻保合手复苏势头。德国和欧元区的PMI数据高傲，10月初经济当作削弱放缓，匡助欧元联系于竞争敌手保合手弹性。在好意思元赚钱了结之际，欧元兑好意思元戒指了邻接三天的下降势头，不外好意思元兑主要货币仍在接近三个月高位的位置得到赈济。由于经济合手续萎缩，欧洲央行链接降息的压力依然存在，因为增永恒景照旧欧洲央行的担忧。昨日，欧洲央行行长克里
欧盟对华电动汽车“下手” 中汽协最新请问！上汽集团：拟告状至欧盟法院
2024-11-01据央视新闻音信，当地时辰10月29日，欧盟委员会发布音信称甘休了反补贴打听，决定对从中国入口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。关联决定展望将于当地时辰10月30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于10月31日起讲求实施。 被抽样的中国出口出产商将被征收以下反补贴税，具体为：比亚迪17.0%，吉祥18.8%，上汽集团35.3%，其他协调公司将被征收20.7%的关税。 对此，议论各方进行了请问。 中汽协：不招供欧盟对华电动汽车反补贴打听终裁成果 10月30日晚间，中国汽车工业协会
芬兰总统：但愿欧盟和中国能赓续换取惩处电动汽车关税问题
2024-11-01就欧盟对华电动汽车加征关税一事，芬兰总统斯图布10月31日在上海汲取第一财经记者专访时示意，芬兰是欧盟成员国，对外有共同买卖战略，该问题并非芬兰一国所能决定的。他此访的想象即是确保两边莫得扭曲，但愿欧盟和中国粗略赓续换取惩处这一问题。同期，电动车只占到欧盟和中国举座买卖的2%，他合计两边举座买卖相关现时并不差。
欧盟统计局：欧元区10月通胀率为2.0%
2024-11-01当地时刻10月31日，欧盟统计局初步统计，欧元区2024年10月的年通胀率为2.0%，高于9月的1.7%。 从欧元区通胀的主要构成部分来看，最高的为办处事，10月份为3.9%，与9月比拟捏平，其次是食物、乙醇和香烟、非动力工业品和动力。
欧盟敦促大师储备基本救急物质 以防发生核不散逸等风险事故
2024-11-01当地时候周三，欧盟发布了一份安全讲演，敦促无为大师储备至少三天的救急物质，以搪塞包括核突破在内的多样潜在风险。 这份讲演由芬兰前总统兼欧盟至极参谋人绍利·尼尼斯托认真编制，主若是为了增强欧盟在靠近多样潜在恐吓时的搪塞才调，这些恐吓包括当然灾害和大范围军事突破等。 讲演饱读舞欧盟家庭储备“基本自力餬口”的物质(食品、水、药品、急救用品、照明和御寒开导等)，至少不错使用72小时以上，以防在“传统技艺的武装扰乱”或其他脑怒行径，如网罗袭击或使用化学、生物、辐射性或核刀兵的情况下可能出现的物质清寒。
总台记者不雅察丨欧盟决定对中国电动汽车征收反补贴税 激发欧洲各界担忧
2024-11-01当地时分10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴造访终裁效果，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。 欧盟智库东说念主士：此举将有损欧洲汽车制造业 关于欧盟的营业保护方针举止，有欧洲智库东说念主士示意，此举会负担欧洲汽车产业转型升级。 总台记者顾鑫：就在欧盟委员和会过对华电动车加征关税确今日，德国大众集团晓谕筹画于来岁2月28日前关闭在比利时布鲁塞尔的奥迪工场。关联词值得防御的是，在现时边临发展困局的布景下，绝大多半欧洲车企并不肯意通过加征关税的状态来培育所谓的竞争力。比利时智库
摩尔多瓦批准修宪 将加入欧盟树立为计谋联想
2024-11-01摩尔多瓦宪法法院批准了加入欧盟的宪法修正案全民公投恶果。摩尔多瓦宪法法院公布的恶果理会，进程100%的选票统计，50.35%的选民复古修改现行宪法，将加入欧盟树立为摩尔多瓦的计谋联想。摩尔多瓦宪法法院已允许进行宪法修正。摩尔多瓦宪法弁言中将增添“将加入欧盟树立为摩尔多瓦将来坚贞不移的联想”的条件。
欧盟对华电动汽车纳税失之东隅
2024-11-01当地时辰10月29日，欧盟委员会公布对华电动汽车反补贴看望终裁公告，决定从30日起对在华坐蓐并出口至欧盟阛阓的纯电动汽车征收为期5年的最终反补贴税。其中，对比亚迪、悠闲、上汽集团分手加征17.0%、18.8%、35.3%的关税，对其他除特斯拉除外的“互助”车企征收20.7%的关税，对统统“不配合”的车企征收35.3%的关税。 欧盟对华电动汽车反补贴看望存在诸多不对理、不对规之处，是典型的以“平允竞争”为名，行“回击允竞争”之实的保护主义作念法。中方对裁决效果不招供、不经受，并就此辞世贸组织争端
欧盟对华反补贴终裁效率出炉 中汽协：加征关税不利于中欧汽车产业互助
2024-11-01历时1年多的欧盟对华电动车反补贴拜访迎来了终裁。 据央视新闻报说念，当地时候10月29日，欧盟委员知道告末端针对中国入口电动汽车（BEV）的反补贴拜访，并决定对关系居品征收为期五年的最终反补贴税。 《中国筹谋报》记者在获取的一份对于欧盟对华电动车反补贴文献中看到，欧盟觉得，现存左证标明，补贴的廉价入口居品有可能大幅加多，这将对照旧脆弱的欧盟产业组成一衣带水的伤害恐吓。这种廉价入口的激增，在一个快速增长的市鸠合得回了庞杂的市集份额。跟着欧盟市集向全面电气化过渡，需要大齐抓续的投资，这将导致欧盟工